1月6日至7日，北投集團總工程師覃炳賢到北投公路集團桂東片區(qū)危舊橋梁改造項目調(diào)研指導，集團公司副總經(jīng)理、總工程師陳釗參加調(diào)研。

覃炳賢一行先后來到大石新橋、那洋江橋、新江村橋、大木塘橋、三叉塘等施工一線，現(xiàn)場聽取參建單位負責人匯報項目建設情況，重點了解項目工程進度、質(zhì)量安全、施工現(xiàn)場防護、群眾出行便道等情況。覃炳賢對桂東片區(qū)危舊橋梁改造項目現(xiàn)場各方面工作給予肯定評價，并提出建設性意見。

在隨后的工作會上，覃炳賢表示北投公路集團桂東片區(qū)危舊橋梁改造項目能在時間緊、任務重、壓力大的情況下，按規(guī)定進度組織施工極其不易，但要打響北投養(yǎng)護品牌，后續(xù)還有很多工作需要完善。

覃炳賢指出，當前臨近春節(jié)，現(xiàn)危舊橋梁改造項目又均為地方交通要道，在沿途客流量加大的環(huán)境下，各參建單位務必要齊心協(xié)力，在春節(jié)前保證順利通車。為此他提出五點要求：一是牢記安全第一，始終要把安全工作擺在重要位置，要做好現(xiàn)場施工防護工作后再施工，樹牢安全發(fā)展理念，進一步加大安全經(jīng)費投入，毫不松懈抓好安全生產(chǎn)各項工作落實；二是提高工程品質(zhì)，加強工程建設質(zhì)量管理，嚴格按照施工工序進行施工，消除工程質(zhì)量通病，杜絕重大質(zhì)量風險，保證工程建設質(zhì)量；三是做好現(xiàn)場文明施工，體現(xiàn)大企業(yè)文化精神，以高標準、嚴要求、重細節(jié)抓好現(xiàn)場施工，處理好工程外觀，提升企業(yè)形象；四是規(guī)范管理農(nóng)民工資，對農(nóng)民工工資進行實名制管理并及時錄入農(nóng)民工工資臺賬，做到按時足額發(fā)放；五是優(yōu)化施工組織，科學組織現(xiàn)場施工、人員安排，維護交通秩序，加快工程施工，盡早撤除封閉區(qū)域，在春節(jié)前順利建成通車。

2021年桂東片區(qū)危舊橋梁改造工程包含76座橋梁（原計劃78座，地方政府組織實施黃沖橋和九龍立交橋），其中普通國道39座，普通省道37座；加固改造類橋梁63座，拆除重建類橋梁13座，涉及3個市級公路發(fā)展中心10個縣區(qū)公路養(yǎng)護中心，總投資約1.84億元。截至目前，累計開工橋梁76座，開工率100%；除G358線郁江大橋受國防光纜保護方案影響未能完成外，桂東片區(qū)危舊橋梁改造工程已完成加固改造類62座；完成大石新橋、那洋江橋、新村橋、曾屋橋、白土中橋等5座拆除重建類橋梁箱梁安裝；完成預制箱梁136片（設計188片）。預計2022年1月15日前完成67座危舊橋梁改造施工，累計完成率88%，完成計劃的106%（計劃63座）。此外，桂東片區(qū)還承接“先養(yǎng)后補”工程項目共6個，總投資0.27億元，目前已全部完工。（通訊員：李學賢/文 李學賢、繆林文/圖）

圖為覃炳賢在施工一線調(diào)研

圖為調(diào)研工作會現(xiàn)場

圖為覃炳賢作工作部署

圖為瀝青攤鋪現(xiàn)場