10月26日在黨的二十大勝利閉幕不久，人民大會堂里總書記的聲音言猶在耳，通車的喜悅就從大瑤山深處傳出，由北投公路集團(tuán)投資建設(shè)的國道G355蒙山至金秀公路（以下簡稱“蒙秀路”）順利通過交工驗(yàn)收，新征程上近6萬瑤鄉(xiāng)群眾的幸福感、獲得感不斷增強(qiáng)。

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圖為蒙山至金秀公路管理人員慶祝項(xiàng)目順利通過交工驗(yàn)收

蒙秀路起于梧州市蒙山縣新圩鎮(zhèn)附近，與G321蒙山至荔浦公路相交，路線沿原縣道X647向西終于來賓市金秀瑤族自治縣田村，與在建蒙象高速連接線相接。項(xiàng)目全長58.27公里，總投資近10億元。

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圖為建成后的蒙山至金秀公路

搞活產(chǎn)業(yè)，串起美景。蒙秀路為瑤鄉(xiāng)群眾帶來了人氣和財氣，其串聯(lián)的圣堂山、銀杉公園、巴勒山等主要景區(qū)景點(diǎn)和金秀紅茶、土靈芝等特色產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)“一路飽覽金秀景”，有效促進(jìn)農(nóng)文旅融合發(fā)展，形成了修一條好路、興一批產(chǎn)業(yè)、活一片經(jīng)濟(jì)、富一方百姓的倍增效應(yīng)。

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圖為建成后的蒙山至金秀公路

然而，蒙秀路的修建并不是一帆風(fēng)順的，自開工以來，項(xiàng)目不僅受新冠疫情的影響，更面臨橋隧比高、邊坡塌方多發(fā)、涉路施工難度大等諸多挑戰(zhàn)。在建設(shè)過程中，北投公路集團(tuán)一線建設(shè)者緊盯目標(biāo)任務(wù)和時間節(jié)點(diǎn)，精心組織實(shí)施，不斷優(yōu)化方案，先后順利完成三合隧道、采育場一號橋、采育場二號橋、老山隧道等控制性節(jié)點(diǎn)工程，最終打通了天塹，為發(fā)展相對落后的山區(qū)帶來了致富的希望。

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圖為建成后的蒙山至金秀公路

“黨的二十大報告提出要加快建設(shè)交通強(qiáng)國，這讓奮戰(zhàn)在交通建設(shè)一線的我們信心滿懷。”蒙秀路建設(shè)辦負(fù)責(zé)人楊佩激動地說道，“未來，我們將繼續(xù)扎根大瑤山，為金秀特色農(nóng)副產(chǎn)品、瑤醫(yī)文化走出金秀，走出廣西，邁向全國提供更加堅實(shí)的交通基礎(chǔ)?！保ㄍㄓ崋T：潘志彪/文 潘志彪、梁艷春/圖）

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圖為建成后的蒙山至金秀公路