12月14日，由北投公路集團投資建設的S211、S305都安下坳經(jīng)龍頭至拉烈公路（以下簡稱都拉路）順利建成通車，結(jié)束了都安縣拉仁鎮(zhèn)、九渡鄉(xiāng)、板嶺鄉(xiāng)長期無二級公路的歷史，成為瑤寨兒女走出大山、走向世界的陽關大道。

圖為都拉路順利通過交工驗收 

都拉路位于廣西河池都安瑤族自治縣及宜州區(qū)境內(nèi)，路線全長102.461公里，完全利用段 13.26公里，新建里程89.201公里，總投資約11.96億元。其中都安瑤族自治縣境內(nèi)76.01公里,經(jīng)過下坳鎮(zhèn)、板嶺鄉(xiāng)、拉仁鎮(zhèn)、九渡鄉(xiāng)、拉烈鎮(zhèn)；宜州區(qū)境內(nèi)13.191公里,經(jīng)過龍頭鄉(xiāng)、北牙鄉(xiāng)。

圖為都拉路打開了封閉的山門

都拉路途經(jīng)壯族、瑤族等少數(shù)民族聚居區(qū)域，沿線田園風光旖旎、物產(chǎn)豐富，是當?shù)馗纳茀^(qū)域交通條件，推動沿線地區(qū)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)與文旅融合發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興的交通要道。項目K40-K47路段途經(jīng)的永仁村，是自治區(qū)著力打造的鄉(xiāng)村振興田園綜合體示范點，自項目開工建設以來，便受到自治區(qū)各級領導的關注。

圖為自治區(qū)田園綜合體示范點永仁村

2021年9月26日，自治區(qū)黨委副書記劉小明在都拉路調(diào)研時強調(diào)：鄉(xiāng)村振興是一項長期工作，也是一項系統(tǒng)工程，要堅持規(guī)劃先行，在把握好“因地制宜、科學合理、群眾參與”原則的基礎上，深入挖掘區(qū)域歷史民族文化特征，融入體現(xiàn)到規(guī)劃設計當中。

圖為自治區(qū)黨委副書記劉小明帶隊到都拉路調(diào)研指導

為助力城市文明和鄉(xiāng)村文明實現(xiàn)融合發(fā)展，在都拉路建設過程中，北投公路集團以黨建為引領，積極組織設計、監(jiān)理、施工等參建各方研究路線調(diào)整方案，使公路建設與環(huán)境保護、民俗文化保護及鄉(xiāng)村振興有機結(jié)合起來，真正達到融路于景、景路一體的效果，讓村民和游客行在路上、身在景中，幸福在心中。

圖為都拉路瀝青施工

都拉路的順利通車，直接惠及沿線群眾近30萬人，為助力“富裕都安、生態(tài)都安、宜居都安、幸福都安、活力都安、和諧都安”的建設和宜州區(qū)種桑養(yǎng)蠶產(chǎn)業(yè)、旅游文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強大的交通動力，對完善廣西普通公路網(wǎng)布局、改善區(qū)域交通條件、推動區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展、加強同相鄰省市交流溝通、助力鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。（通訊員：王雪/文 盧月玲、王雪/圖）

圖為都拉路加意大橋