10月17日，闊別三年之久的2023環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽圓滿落幕。在歷時(shí)六天的角逐后，來自珍寶—維斯瑪車隊(duì)的米蘭·維德獲得賽事男子組總冠軍，HPW人本健康女子車隊(duì)的達(dá)莉婭·皮庫利克獲女子組總冠軍。

此次世巡賽，既有頂級(jí)車隊(duì)群雄逐鹿的精彩瞬間，也有大眾騎手置身其中的沉浸體驗(yàn)，還有北投公路人辛勤付出的幕后身影。正如一次次“騎”跡離不開“破風(fēng)手”的開路護(hù)航，一段段賽道也記錄著“公路人”的奮斗足跡。這是世巡賽的車輪第二次在廣西北部灣投資集團(tuán)直屬企業(yè)公路集團(tuán)投資建設(shè)的的賽道上轉(zhuǎn)動(dòng)，與上一次相比，今年的涉賽路段不論賽道里程，還是建設(shè)要求都有所提升。承接這一任務(wù)，不僅體現(xiàn)了上級(jí)主管單位對(duì)公路集團(tuán)建設(shè)管理能力的認(rèn)可，也側(cè)面反映了近年來公路集團(tuán)在服務(wù)重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工程方面的企業(yè)實(shí)力。

從1到3，在世巡賽車輪考驗(yàn)下提升重大項(xiàng)目管理能力

一直以來，公路集團(tuán)在重大項(xiàng)目、重點(diǎn)工程領(lǐng)域主動(dòng)謀劃、挺膺擔(dān)當(dāng)，投資建設(shè)的“世界第一跨”飛龍大橋解決了波形鋼腹板關(guān)鍵技術(shù)難題，助推鋼混組合結(jié)構(gòu)向大跨度發(fā)展；推動(dòng)西部陸海新通道廣西普通國省干線公路服務(wù)能力提升工程，高水平推進(jìn)廣西目前利用國際金融組織貸款金額最大項(xiàng)目……

2018年，北投公路集團(tuán)高質(zhì)量建設(shè)世巡賽柳州段賽道（朱葉思 攝）

在助力國際頂級(jí)賽事方面，公路集團(tuán)與“環(huán)廣西·世巡賽”也淵源頗深。早在5年前，公路集團(tuán)投資建設(shè)的G323鹿寨經(jīng)平山至柳城公路作為“2018世巡賽·環(huán)廣西”比賽賽道，就憑借路面平順、標(biāo)線清晰、提前3個(gè)月完工的優(yōu)異成績，得到了賽事組委會(huì)和當(dāng)?shù)卣母叨仍u(píng)價(jià)。

2023年，國際頂尖騎手又一次馳騁在北投公路集團(tuán)投資建設(shè)的賽道上（朱葉思 攝）

而這次，公路集團(tuán)投資建設(shè)的國道G357桂林會(huì)仙至永福百壽公路K1413+400-K1420+000段、西部陸海新通道廣西普通國省干線公路路面服務(wù)能力提升工程項(xiàng)目國道210線K3335+904～K3345+904段和西部陸海新通道廣西普通國省干線公路路面服務(wù)能力提升工程項(xiàng)目G325線廣州至南寧K651+000～K658+953段，分別以桂林、南寧、北海段賽道的身份亮相世巡賽。

北投公路集團(tuán)參與世巡賽賽道建設(shè)座談會(huì)（梁艷春 攝）

為做好賽事保障工作，公路集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)參加賽道建設(shè)座談會(huì)，奔赴一線調(diào)研建設(shè)情況，了解問題堵點(diǎn)、層層壓實(shí)責(zé)任，要求相關(guān)單位全面貫徹上級(jí)有關(guān)工作部署，推進(jìn)賽道建設(shè)工作，確保世界頂級(jí)、中國唯一的公路自行車世界巡回賽順利舉辦。

國慶期間，桂林段賽道搶抓工期現(xiàn)場(chǎng)（黃旭成 攝）

“這是我第二次以公路建設(shè)者的身份參與世巡賽，相比于2018年鹿寨段賽道，這次任務(wù)的工期和要求都有所不同。國慶期間，我們現(xiàn)場(chǎng)安排了25臺(tái)機(jī)械，3個(gè)班組62人加班加點(diǎn)，以此保障賽道按時(shí)高質(zhì)量交付！”看著逐漸成型的賽道，2018年趕工的情景浮現(xiàn)在公路集團(tuán)質(zhì)安員俞育明的眼前。

公路旁的粉色木棉花與南寧段賽道相映成趣（張柳菲 攝）

賽道從1條變成3條，從路網(wǎng)項(xiàng)目拓展到養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。變化的背后，同樣也反映了公路集團(tuán)深耕國省干線公路的堅(jiān)定意志和推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展的鏗鏘步伐。

“在公路集團(tuán)轉(zhuǎn)型的過程中，我們始終以北投集團(tuán)八字方針為引領(lǐng)，在‘協(xié)同’和‘拓展’上做文章。除路網(wǎng)項(xiàng)目外，近年來我們還‘拓展’了養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)，并通過與地方公路發(fā)展中心‘協(xié)同’合作，共同完成了826公里公路路面服務(wù)能力提升工程，176座危舊橋梁改造工程和22個(gè)‘先養(yǎng)后補(bǔ)’工程，為提升全區(qū)普通公路服務(wù)能力，完善中國西南邊陲路網(wǎng)作出了積極貢獻(xiàn)。”公路集團(tuán)黨委書記、董事長歸翀表示。

破風(fēng)前行，車輪加速實(shí)現(xiàn)“公道業(yè)成 路通萬家”美好愿景

世巡賽賽道并非只為賽事而建，相反，車輪經(jīng)過的地方，映照著公路集團(tuán)“公道業(yè)成 路通萬家”的美好愿景。

車輪加速實(shí)現(xiàn)“公道業(yè)成 路通萬家”美好愿景（金蓉 攝）

站在國道G357桂林會(huì)仙至永福百壽公路（簡稱“會(huì)百路”）的賽道上望去，阡陌縱橫、田園青翠，沿線可縱覽桂林山水的秀麗風(fēng)光。據(jù)了解，會(huì)百路貫穿桂林市臨桂區(qū)會(huì)仙鎮(zhèn)、四塘鎮(zhèn)、兩江鎮(zhèn)，永?？h蘇橋鎮(zhèn)、龍江鄉(xiāng)、百壽鎮(zhèn)6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，不僅方便周邊超24萬群眾出行，還將帶動(dòng)沿線鄉(xiāng)村休閑、農(nóng)業(yè)觀光和運(yùn)動(dòng)旅游等特色產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興。

會(huì)百路沿線阡陌縱橫、田園青翠（梁艷春 攝）

“這條路通車后，我們的羅漢果拉去蘇橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)加工的時(shí)間能節(jié)省近30分鐘，農(nóng)產(chǎn)品流轉(zhuǎn)效率得到進(jìn)一步提升?！庇栏？h百壽鎮(zhèn)的羅漢果種植大戶李崇義說。

習(xí)近平總書記在視察廣西時(shí)指出，要在推動(dòng)邊疆民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展上闖出新路子，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上展現(xiàn)新作為。建設(shè)暢通、安全、智慧、美麗、融合、綠色的“壯美公路”正是公路集團(tuán)落實(shí)總書記重要講話和重要指示精神的生動(dòng)實(shí)踐。

“建成賽道不是終點(diǎn)，項(xiàng)目通車才是我們的目標(biāo)，”公路集團(tuán)桂林片區(qū)建設(shè)辦負(fù)責(zé)人楊佩表示，“我們已加緊筑路材料采備，加大人力物力投入，并根據(jù)旱季施工特點(diǎn)進(jìn)一步優(yōu)化施工組織，今年年底我們有信心實(shí)現(xiàn)會(huì)百路全線通車。”

沿著賽道領(lǐng)略“壯美廣西”的山水魅力，不失為另一種“騎”遇（梁艷春 攝）

除了保通車目標(biāo)，公路集團(tuán)還在公路提級(jí)改造、路面修復(fù)和安全提升等方面下功夫。拿此次投資建設(shè)的賽道路段來說，從南到北穿越平原、丘陵和山地，其中既有北部灣的濱海風(fēng)光，還有秀甲天下的桂林山水。為在賽事期間全面展現(xiàn)“壯美廣西”的生態(tài)優(yōu)勢(shì)和民族風(fēng)情，公路集團(tuán)在賽事籌備階段進(jìn)一步加大路域環(huán)境整治力度，著力提升路容路貌，推動(dòng)“融路于景、變路為景”的“壯美公路”進(jìn)一步向百姓家門口延伸。

北投公路集團(tuán)沿海片區(qū)項(xiàng)目路面修復(fù)前后（黃思志 攝）

目前公路集團(tuán)承擔(dān)建設(shè)的4334公里，共66個(gè)（分81期實(shí)施）普通國省干線公路建設(shè)項(xiàng)目中，已建成通車項(xiàng)目39個(gè)（51期），竣工項(xiàng)目19個(gè)（26期，其中23期榮獲優(yōu)良工程），通車總里程達(dá)3107公里；176座危舊橋梁改造工程和22個(gè)“先養(yǎng)后補(bǔ)”工程全部完工，428個(gè)西部陸海新通道普通國省干線公路安全能力提升工程子項(xiàng)目完成393個(gè)，239個(gè)公路路面服務(wù)能力提升工程子項(xiàng)目完成125個(gè)……在鄉(xiāng)村振興的偉大征程中，公路集團(tuán)“公道業(yè)成 路通萬家”的美好愿景正加速實(shí)現(xiàn)。（文字：陳巧梅、陳文軍）