11月10日晚，北投公路集團(tuán)河池片區(qū)抓準(zhǔn)時機組織夜間開展G210線蘭堂大橋養(yǎng)護(hù)站至紅渡大橋K3244+200-K3250+733段水泥路面大修工程（以下稱蘭堂至紅渡路面大修工程）路面養(yǎng)護(hù)工作。與二級公路的施工建設(shè)相比，道路養(yǎng)護(hù)工作雖然相對簡單，但養(yǎng)護(hù)工程的質(zhì)量和施工安全問題依然不容小覷。

蘭堂至紅渡路面大修工程采取半幅作業(yè)的方式開展養(yǎng)護(hù)工作。在施工現(xiàn)場，管理人員設(shè)立安全警示標(biāo)識，組織人員指揮交通，以確保養(yǎng)護(hù)工作人員的安全。在這雙重安全保障下，多臺設(shè)備相互協(xié)作，按照標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)流程開展養(yǎng)護(hù)工作。晚上10時，蘭堂至紅渡路面大修工程瀝青路面當(dāng)日攤鋪任務(wù)順利完成，全程未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

據(jù)悉，為加快河池片區(qū)各公路養(yǎng)護(hù)項目的建設(shè)工作，項目部在片區(qū)建設(shè)辦和總監(jiān)辦的監(jiān)督指導(dǎo)下，組織勞務(wù)隊伍爭分奪秒，積極搶抓夜間無雨天氣趕進(jìn)度。截至11月10日，河池片區(qū)已順利完成S211線K255+150至K257+150路段瀝青路面中修工程、納有中橋及彎灘中橋裂縫修補、全橋支座更換、安裝預(yù)應(yīng)力碳纖維板等“先養(yǎng)后補”、“危舊橋改造”工作。（通訊員：彭凱/文、圖）

圖為蘭堂至紅渡路面大修工程開展夜間施工

圖為驗收納有中橋病害處治