12月15日，北投公路集團外部董事吳文佐、高桂強、邱文輝，副總經(jīng)理、總法律顧問陶亮到S210橫縣平馬至靈山沙坪公路調(diào)研指導工作。

在施工一線，三位外部董事與陶亮聽取了平沙路項目簡介，了解項目建設進度、年度投資任務完成情況，并表示，建設辦要認真梳理項目建設中存在的問題和不足，聚焦項目建設目標，攻堅克難，有序推進項目建設；對于項目征拆過程中遇到的疑難點，要迎難而上，積極主動對接，發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，積極尋求地方政府協(xié)助解決問題，全力以赴加快征地拆遷進度，確保項目施工作業(yè)能夠順利進行。

圖為外部董事在施工一線調(diào)研

隨后一行人前往平沙路飛龍大橋新匠坊參觀，聽取飛龍大橋新型超大組合梁橋波形鋼腹板的研發(fā)及設計理論，了解相關科技創(chuàng)新以及關鍵施工技術，并召開座談交流會。

飛龍大橋結構新穎，施工難度大、施工工序復雜、施工精確度要求高，倍受社會關注，是首批在廣西開展建設的波形鋼腹板類型橋梁之一，同時也是世界上同類型跨徑最大的橋梁。（通訊員：唐小濤/文、圖）

圖為參觀平沙路飛龍大橋新匠坊